Nové pravidlá prinesú vyššiu bezpečnosť, ale aj vyššie náklady, pomalšie tranzitné časy a výraznú transformáciu logistického trhu. Od 1. júla 2026 vstupuje do platnosti posledná etapa implementácie európskeho balíka mobility. Nové pravidlá rozširujú povinnosť využívať inteligentné digitálne tachografy aj na úžitkové vozidlá s hmotnosťou nad 2,5 tony, ktoré zabezpečujú medzinárodnú dopravu či kabotáž. Doteraz sa tieto povinnosti vzťahovali len na vozidlá nad 3,5 tony. Podľa Romana Stoličného, regionálneho riaditeľa spoločnosti Dachser pre juhovýchodnú Európu, ide o prirodzené zavŕšenie procesu, ktorý Európska únia pripravovala niekoľko rokov. „Hlavným cieľom nie je len zjednotenie podmienok na trhu, ale predovšetkým zvýšenie bezpečnosti. Dodávky boli doteraz často využívané na expresné prepravy bez obmedzení pracovného času vodičov, čo už bolo potrebné regulovať.“ Firmy budú musieť zabezpečiť montáž digitálnych tachografov, archivovať údaje o jazdách a prispôsobiť organizáciu práce novým pravidlám odpočinku vodičov. To podľa R. Stoličného nevyhnutne zvýši prevádzkové náklady. Najvýraznejšie sa zmena prejaví pri expresných prepravách, ktoré boli doteraz postavené na maximálnej flexibilite. „Ak vozidlo dnes dokáže doraziť do Nemecka, vyložiť tovar a okamžite sa vrátiť späť, po novom bude musieť vodič absolvovať povinný odpočinok. Celý logistický cyklus sa predĺži a náklady porastú o stovky, v niektorých prípadoch aj o tisíce eur.“ Viac podrobností si vypočujete v podcaste.