„Máme 20 minut na schůzku jako na speed datingu. Dopravce si za den vyslechne třeba 50 schůzek,“ říká Ondřej Musil, obchodní ředitel Letiště Ostrava, které loni překonalo magickou hranici půl milionu cestujících.

V další epizodě podcastu ROŽNI nahlížíme pod pokličku leteckého businessu. Dozvíte se, jak vypadají jednání s aerolinkami a cestovkami, proč letiště soupeři o dopravce formou speed datingu a kde vidí Ondřej Musil potenciál pro další růst — jak v přepravě cestujících, tak v cargu.

Řeč bude i o tom, proč je spádová oblast klíčovým argumentem při vyjednávání, jak se Ostrava snaží přetáhnout české cestující zpátky z polských letišť a jaké nové celoroční linky se daří otevírat.

🟡 Zajímá vás víc? Na Herohero se dozvíte:

• jak vypadá poměr výnosů letiště,
• kde se dobře hledají doplňkové zdroje příjmů,
• jaké vysněné destinace Ondřej Musil aktivně vyjednává s dopravci,
• co obnáší plánovaná rekonstrukce a jak dlouho bude letiště zavřené,
• kam by Ondřej investoval miliardu.

➡️ Předplaťte si ROŽNI a získejte přístup k extra části podcastu a dalším výhodám: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://herohero.co/rozni⁠⁠

Ondřej Musil je obchodní ředitel Letiště Ostrava, kde má na starosti rozvoj leteckých linek, cargo přepravu a marketing. V letectví se pohybuje několik let — prošel opravnami letadel Jobair i Letištěm Praha, odkud se vrátil zpátky do Moravskoslezského kraje. Pod jeho vedením letiště v roce 2024 překonalo půl milionu odbavených cestujících a meziročně rostlo o 44 %. V přepravě nákladu je Letiště Leoše Janáčka Ostrava druhým největším letištěm v Česku.

V ROŽNI si každý měsíc svítíme na podnikání v Moravskoslezském kraji. Jediný regionální business podcast uvádí Tomáš Buchwaldek a Martin Hykel z Patriotů MSK.