Dnes běžné zařízení sloužící větší bezpečnosti na frekventovaných a nepřehledných silnicích se objevilo poprvé v roce 1868 před londýnským parlamentem. Šlo tehdy o speciálně upravený železniční semafor se dvěma plynovými lampami s barevnými stínidly. Pověřený policista vyměňoval světla ručně a zastavoval tak dopravu, aby mohli poslanci přejít vozovku. Když ovšem po necelém roce provozu jedna lampa explodovala a policistu zranila, bylo rozhodnuto semafor zrušit. V roce 1914 byl v Ohiu zaveden modernější typ semaforu, který každou změnu světel doprovázel zvukovým signálem. O čtyři roky později nainstalovali v New Yorku dnešnímu semaforu velmi podobný tříbarevný semafor. Stále však byl obsluhován ručně zřízencem, který sledoval dopravní situaci z budky umístěné nad křižovatkou. První plně automatický semafor byl uveden do provozu v roce 1927 v anglickém Wolverhamptonu.

www.cojeco.cz