Pre situáciu na Blízkom východe sa do Európy nedostáva potrebné množstvo leteckého paliva a viaceré letecké spoločnosti majú obavy o udržateľnosť svojho letového poriadku. Cez Hormuzský prieliv prechádza 30 percent všetkého leteckého paliva pre Európu, ktoré pochádza prevažne z Kuvajtu. Ceny leteckého paliva to vyháňa na rekordné maximá a európske letecké spoločnosti musia pri kúpe paliva konkurovať aj ázijským rivalom, ktorí si tiež chcú zabezpečiť dostatočné dodávky. Na to, či sa lietanie stane drahou záležitosťou a či bude vôbec do lietadiel čo tankovať, sa v Štúdiu 24 pozrel moderátor Pavol Michalka s ekonomickým analytikom Wealth effect management Vladimírom Vaňom.