Libor Lukáš: Stavba dálnic a silnic dnes? Zase jsme u toho Bati! Jan Antonín Baťa péroval Českou plánovací komisi. To nebylo tak, že on by si myslel, že to on zařídí, zaplatí.
„Neučinili jsme dosud nic, aby důležitými dopravními cévami mohl prouditi život v těchto zemích jako v jednotném těle a blahodárně se přelévati od jednoho konce ke druhému." Kniha Budujme stát pro 40.000.000 lidí, Jan Antonín Baťa.
V dnešní epizodě podcastu J.A. Baťa se vypravíme po čase za Liborem Lukášem, bývalým hejtmanem Zlínského kraje. Dnes je to předseda Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě, a jak sami uslyšíte za stavbu silnic bojuje velmi aktivně. Probrali jsme otázky, které si často lidé kladou - třeba jestli si Tomáš a Jan Antonín mohli stavět silnice nebo dálnice, kdy a kde a jak chtěli. Srovnali jsme časové úseky stavění před téměř sto lety a dnes. Otevřeli jsme otázku Baťova kanálu, proč vlastně vznikl, jak se to tehdy podařilo a zda by to bylo možné vybudovat i dnes. Dává Liborovi Lukášovi ještě dnes smysl propojení Dunaj - Odra - Labe? Kolik potřebujeme u nás ještě dobudovat kilometrů dálnic a kdy se toho reálně můžeme dočkat? V tomto díle také objevujeme zapomenuté monumenty v krajině, původní fragmenty mostů, tunelů a příprav k výstavbě nových cest. Zbořit nebo opravit? Příjemný poslech přeje Petr Kopčil.
Další informace hledejte na www.janantoninbata.cz a na www.nfjab.cz
https://www.facebook.com/nfjab
Podcast Jan Antonín Baťa je vložený na túto stránku z otvoreného informačného zdroja RSS. Všetky informácie, texty, predmety ochrany a ďalšie metadáta z informačného zdroja RSS sú majetkom autora podcastu a nie sú vlastníctvom prevádzkovateľa Podmaz, ktorý ani nevytvára ani nezodpovedá za ich obsah podcastov. Ak máš za to, že podcast porušuje práva iných osôb alebo pravidlá Podmaz, môžeš nahlásiť obsah. Ak je toto tvoj podcast a chceš získať kontrolu nad týmto profilom klikni sem.