Kamionové dopravě se z pohledu objemu přepravovaného zboží v Česku daří. A to nejen díky tomu, že Česko je tranzitní zemí, přes kterou proudí zboží do jiných států, ale i kvůli růstu tuzemských výkonů. ”V našich číslech vidíme, že loňský rok byl minimálně stejně dobrý jako rok 2024. A to jak v růstu objemů, tak i v profitabilitě,” říká v novém vydání Forbes Byznys podcastu šéf miliardového holdingu C.S. Cargo rozkročeného do několika zemí Evropy Aleš Willert. Willert v podcastu vyjmenovává s jakými výzvami se dnes kamionová doprava v Česku potýká a mluví také o příchodu emisních povolenek pro domácnosti (EU ETS2), které poprvé dopadnou i na silniční dopravu a měli by litr benzinu a nafty zvýšit o řád nižších korun. Kolik řidičů kamionů dnes chybí českým dopravcům a z jakých zemích je mohou české firmy dnes brát? Jaké největší výzvy řeší dopravci na českých silnicích? Jak funguje byznys C.S. Cargo na Ukrajině? To vše si poslechněte v novém podcastu.