Více než 60 robotů, investice okolo 750 milionů korun a továrna se 700 zaměstnanci. Radek Gebhart, CEO společnosti SkyLimit Automation, v pořadu TECH Talk na platformě FocusOn.cz popisuje, co rozhoduje o úspěchu automatizace, proč jednoduchých projektů ubývá a jak mohou rostoucí mzdy otevřít cestu investicím, které dnes končí v šuplíku. Budoucnost vidí v automatizaci lakoven a svařovacích pracovišť, ale také ve využívání umělé inteligence a humanoidních robotů.

Gebhart působí v automatizaci od roku 2007. Začínal jako procesní inženýr, v roce 2015 pak dostal nabídku vybudovat technické oddělení a automatizovat továrnu se 700 zaměstnanci a obratem okolo dvou miliard korun. Podnik byl tehdy automatizací téměř nedotčený a většina výroby probíhala manuálně.

Do roku 2023 se Gebhartovi podařilo spolu s týmem výrazně proměnit fungování podniku. Úspěch podle něj nestál pouze na technologiích, ale také na důvěře vedení a schopných pracovnících.

,,Výsledkem byla vyvinutá a implementovaná řešení za zhruba 750 milionů korun a více než 60 instalovaných robotů,' 'shrnuje Gebhart. Od roku 2024 vede SkyLimit Automation, která je součástí skupiny šesti firem. Její tým přijíždí do továren, analyzuje procesy, hledá příležitosti a připravuje technické koncepty. Jednotlivé společnosti ve skupině se zaměřují například na mechatroniku, zpracování tenkých plechů, manipulaci nebo svařovací procesy.

Automatizaci nelze objednat jako automobil

Častou chybou managementu je podle Gebharta představa, že stačí vybrat technologii, objednat ji a za několik měsíců spustit. Každé řešení však musí odpovídat konkrétním výrobkům, vstupním materiálům, tolerancím i uspořádání provozu. ,,Někteří manažeři si představují, že zvednou telefon, objednají si automatizaci jako automobil z katalogu a za tři měsíce jim dodavatel přiveze řešení pro továrnu s 500 zaměstnanci. To je velký omyl,'' upozorňuje Gebhart.

Stejně důležití jsou lidé. Gebhartův někdejší technický tým měl méně než 20 členů ve věku od 20 do 65 let. Vedle odbornosti byla zásadní jejich schopnost přesvědčit ostatní zaměstnance, aby změnu přijali. ,,Automatizace velké továrny není one man show. Potřebujete správnou technologii, správný koncept a tým lidí, kteří tomu rozumějí a chtějí změnou projít s vámi,'' říká Gebhart.

V lakovnách pracuje na směně až 20 lidí

Velký prostor pro další automatizaci vidí Gebhart v lakovnách. Sám jich navštívil přibližně 150 a odhaduje, že jich v Česku může fungovat více než tisíc. Firmy přitom mají lakovací linky za stovky milionů korun, ale navěšování a svěšování výrobků z dopravníku často zůstává manuální.

Na jedné směně může tuto činnost vykonávat 15 až 20 lidí. Pokud chce podnik přidat třetí směnu, nedostatek pracovníků se stává úzkým hrdlem celé výroby. Jde navíc o fyzicky náročnou práci. I díl vážící 500 gramů představuje při tisících opakování výraznou zátěž.

SkyLimit Automation proto na konci dubna otevřel v Ústí nad Orlicí testovací pracoviště. Zákazníkům na jejich vlastních dílech ukazuje, zda navržené řešení skutečně funguje. Firma se chce zaměřit také na automatické zakládání dílů do svařovacích přípravků. Gebhart zmiňuje například halu se 120 robotickými svařovacími buňkami, které dnes obsluhují lidé.

Celý rozhovor si můžete pustit jako video nebo podcast:

• Jak se podařilo automatizovat továrnu, která pro robotizaci neměla ideální podmínky?
• Proč počet robotů nemusí vypovídat o skutečné úrovni českého průmyslu?
• Jak funguje testovací pracoviště SkyLimit Automation?
• Které procesy v lakovnách a svařovnách mohou roboti převzít?
• Jak mohou humanoidi a umělá inteligence změnit práci v továrnách?