Požadavky na větší udržitelnost se nevyhnou ani státním podniků. Ty by měly změnit přístup k zadávání státních zakázek tak, aby byly v souladu s EU taxonomií. V opačném případě budou mít problém získat financování z EU fondů i od Evrospké investiční banky (EIB). "EIB už nyní odmítá financovat například dálnice a chce financovat už jen taxonomické dopravní stavby, jako je železnice," říká v ESG podcastu Ekonews partner poradenské společnosti PwC Jan Brázda. V podcastu se dále dozvíte: jak a proč se mění přístup českých firem k ESG proč státy ze třetích zemí berou zelenou legislativu EU vážně proč je potřeba nepodceňovat závazky firem v rámci SBTi