Speciál: Komu prospějí cla na čínská elektroauta
Proč Evropská komise zavedla něco, co netěší nikoho a skoro všechny to poškozuje?
Evropská komise minulý týden rozhodla o uvalení dodatečných cel na dovoz čínských elektromobilů do Evropy v rozmezí 17 až 38 procent. Od 5. července bude konečné clo v některých případech až padesát procent. „Zaváděním cel a vůbec překážek v zahraničním obchodu ještě nikdo nezbohatl,“ komentuje to hlavní ekonom J&T Banky Petr Sklenář a dodává: „Nejzajímavější na tom je, že jsou skoro všichni proti tomu a skoro všechny to poškozuje. Poškozuje to evropské spotřebitele, proti jsou některé automobilky (hlavně ty německé) a proti je i několik unijních států.“ Proč tedy eurokomise cla prudce zvýšila? Řeší vůbec něco? A jaká může být čínská odveta? To se dozvíte v novém speciálu BigTalku s Petrem Sklenářem a Mirkem Zámečníkem.
BigTalk najdete každý týden na Spotify, YouTube a Apple Podcasts.
Podcast BigTalk je vložený na túto stránku z otvoreného informačného zdroja RSS. Všetky informácie, texty, predmety ochrany a ďalšie metadáta z informačného zdroja RSS sú majetkom autora podcastu a nie sú vlastníctvom prevádzkovateľa Podmaz, ktorý ani nevytvára ani nezodpovedá za ich obsah podcastov. Ak máš za to, že podcast porušuje práva iných osôb alebo pravidlá Podmaz, môžeš nahlásiť obsah. Ak je toto tvoj podcast a chceš získať kontrolu nad týmto profilom klikni sem.