Útoky jemenských povstalců zpětinásobily cenu přepravy zboží z Číny do Evropy
Jsme na začátku, ten problém může být podstatně větší, upozorňuje Petr Sklenář
Přes Suezský průplav prochází 30 procent veškerého námořního obchodu. Kvůli útokům jemenských Húsíů na lodě plující do Rudého moře se nyní oproti běžnému stavu objem toku zboží přes Suez propadl na třicet procent. Lodě jsou nuceny obeplouvat celou Afriku, cesta z jihovýchodní Asie do Evropy se tak prodlouží zhruba o polovinu. „Prudce stoupla cena námořní dopravy. Cena přepravy zboží ze Šanghaje do Rotterdamu je na pětinásobku oproti listopadu,“ upozorňuje ve speciálu BigTalku věnovaném nejnovějšímu geopolitickému riziku pro globální byznys hlavní ekonom J&T Banky Petr Sklenář a dodává: „Není to jenom o ceně dopravy, vytváří to nabídkový šok. A to jsme pořád na začátku problému, který může být podstatně větší.“
Jaké jsou pravděpodobné další scénáře vývoje pro Česko i Evropu? A kdo na terorismus jemenských povstalců nejvíc doplácí? To se dozvíte v nejnovějším speciálu BigTalku s Miroslavem Zámečníkem a Petrem Sklenářem.
BigTalk najdete každý týden na Spotify, Google Podcasts a Apple Podcasts.
Podcast BigTalk je vložený na túto stránku z otvoreného informačného zdroja RSS. Všetky informácie, texty, predmety ochrany a ďalšie metadáta z informačného zdroja RSS sú majetkom autora podcastu a nie sú vlastníctvom prevádzkovateľa Podmaz, ktorý ani nevytvára ani nezodpovedá za ich obsah podcastov. Ak máš za to, že podcast porušuje práva iných osôb alebo pravidlá Podmaz, môžeš nahlásiť obsah. Ak je toto tvoj podcast a chceš získať kontrolu nad týmto profilom klikni sem.