Nákladní železniční doprava není v posledních letech kvůli vysokým cenám elektřiny a podinvestované infrastruktuře schopna konkurovat silniční přepravě. Iniciativa ministra dopravy Ivana Bednárika (nestraník za SPD) by to mohla změnit, zatím ji v Evropě podpořilo jedenáct zemí.

„Železniční dopravci museli zvýšené náklady promítnout do svých cen a přenést je na továrny a průmyslové podniky. Ty pak začaly uvažovat tak, že mají dopravu dražší a postrádají stabilitu, protože se situace může za půl roku nebo dokonce hned druhý den opakovat. To výrazně poškodilo konkurenceschopnost nákladní železniční dopravy,“ říká v AgenděSeznam Zpráv Byznys ministr Bednárik.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.