Ceny ojetin za poslední tři roky vyskočily až o 60 procent. I přesto obrovská poptávka po autech překonává všechna očekávání. Stav na trhu i na českých silnicích popisuje generální ředitelka Aures Holdings Karolína Topolová.

Dvouletá Škoda Octavia, která má najeto 40 tisíc kilometrů. Ještě v roce 2019 se prodávala za 410 tisíc korun. Letos už stojí 670 tisíc. Podobný rozdíl lze vidět také u čtyřletého Citroënu Berlingo s nájezdem 80 tisíc kilometrů. Před třemi roky stál 240 tisíc, letos je už za 420 tisíc. A šestiletý Volkswagen Touran poskočil z 260 tisíc na 440 tisíc korun.

Ani při vysokých cenách ale hlad po autech neustává a Aures Holding – provozovatel AAA Auto či Mototechny – si tak připsal rekordních 90 tisíc prodaných vozidel a letos cílí na sto tisíc.

Co se ale mění, jsou vlastnosti aut. „Koupě vozu už dávno není výstředností nebo luxusem, ale každodenní potřebou. Volí se úspornější auta, menší, ale ta poptávka je stálá,“ říká v rozhovoru pro SZ Byznys šéfka holdingu Karolína Topolová s tím, že poptávka poroste i letos a rozhodně nedosáhla vrcholu. Na ten se ale podle ní dostaly ceny.

„Co se týče cen ojetých vozů, ty jsou už momentálně na ustálené hranici. Ten obrovský růst cen byl nezdravý a nepřirozený,“ říká. Na žádné zlevňování to ale nevypadá.

• Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.
• Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.
• Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.